“注意！你们是第一批驾驶这种坦克的乘员，所有人都要了解坦克本身的性能特点！感受！明白吗？用你们的身体去感受！”站在坦克旁边，一名来自工厂的技术工程师在大声的喊着。
他的旁边，一辆豹式5号坦克正在缓慢的前进着，扭杆悬挂在有些起伏的训练区道路上颠簸着，驾驶坦克的驾驶员小心翼翼的操纵着这个德国从来没有过的大家伙。
豹式坦克重41吨，比4号坦克多出十吨，控制这种坦克是需要技巧的，可要比开一辆卡车艰难多了。
坐在炮塔内车长席位上的魏特曼还没搞清楚，为什么自己就这么莫名其妙的成了军士长，并且成了这辆豹式坦克的车长。
他的身体随着坦克在人工堆砌成的颠簸路面上摇晃，感受着这辆坦克带来的震动感觉。
中尺寸的六对负重轮配合上现代化坦克普遍采用的扭杆悬挂，让新的坦克越野的时候平稳性比起3号和4号来，要略微平稳一些。
不过魏特曼没有感觉到舒适，因为坦克内所有的座位都是木板钉成的，根本没有减震的功能。
就好比坐在一个坚硬的弹簧上，不断的震动让人有一种舒筋活血的酸爽感觉。
为了缓解这种问题，大家把一些衣服还有其他东西堆在座位上，用来当坐垫使用。最受欢迎的是冬季的棉衣，效果非常不错。
反正在闷热的坦克内部，车组成员也不会感觉到寒冷，所以发放下来的棉衣，就成了理所当然的坐垫。
“前面有障碍！昨天你就卡在那个地方了！这一次小心一些！”魏特曼按着坦克上的喉部通话器，开口提醒自己的司机。
“我知道！我知道！见鬼！你不要干扰我！”司机操控着坦克的变速箱，把档位向下调整了一个位置。
减档，增加扭矩，他要让自己的坦克更有力量，好冲上那个水泥墩，越过这个看上去并不如何复杂的障碍物。
昨天的训练过程中，至少有一半的坦克车组最终被这个水泥墩给挡了下来，大家都亲切的叫这个水泥墩“路霸”。
这个路霸在昨天模拟了敌军大约一个千人左右的阻击部队才能够做到的事情——它成功的让20多辆坦克被迫停了下来。